在所有高速公路事故类型中，高速追尾是事故占比和致死率最高的事故，被追尾的车辆如果再发生翻滚，后果更是不堪设想。如何更有效地降低这类事故对乘员的伤害值、把握乘员逃生和得到救护的黄金时间，是个非常考验车型安全实力的命题。2020年《道路交通事故统计年报》显示，追尾碰撞在所有高速公路事故类型中占比最高，为42.61%，死亡率...

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消费者对于特斯拉自动驾驶的态度，一直都是两极分化特别严重，...

根据 JJF 1230-2099《汽车正面碰撞试验用人形试验装置校准规范》文件 中关于 HⅢ-50th 假人标定实验的相关要求，对 HⅢ-50th 假人（以下简称“假 人“）的足上部不穿鞋进行冲击标定。该冲击试验的数据采集及要求为：通过下胫骨力与力矩传感器测量脚踝 Y 方向的力矩MY，要求MY的峰值范围为 95.0Nm...