一、 设备简介
驾驶员H点”被视为乘坐人员位置、座椅设施配置、车内空间和碰撞测试定位的关键参考点之一。
H点测量假人（HPM）是一个立体假人模型，将其放入车内后可以提供该参考点的物理空间尺寸。
按照汽车厂商的要求确定座椅参考点和躯干角度的机构也会使用 H点测量假人。
表1 关键结构尺寸要求
名称 | 单位 | 尺寸及公差 | 备注 | |
背部距离 | mm | 134.1±2 | ||
底部距离 | mm | 97.6±2 | ||
大腿10% | mm | 407±2 | ||
大腿50% | mm | 431.5±2 | ||
大腿95% | mm | 455.7±2 | ||
小腿10% | mm | 392.7±2 | ||
小腿50%) | mm | 417.1±2 | ||
小腿95%) | mm | 458.7±2 | ||
关节夹角 | 。 | X±0.5° | ||
表2 三维H点装置重量要求
名称 | 单位 | 重量及公差 | 备注 |
HPM躯干 | kg | 19.68±1.22 | |
HPM腿脚 | kg | 8.8±0.22 | |
背部砝码1 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码2 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码3 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码4 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码5 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码6 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码7 | kg | 3.92±0.03 | |
背部砝码8 | kg | 3.92±0.03 | |
臀部砝码1 | kg | 3.92±0.03 | |
臀部砝码2 | kg | 3.92±0.03 | |
大腿砝码1 | kg | 3.42±0.03 | |
大腿砝码2 | kg | 3.42±0.03 | |
小腿砝码1 | kg | 1.23±0.03 | |
小腿砝码2 | kg | 1.23±0.03 | |
HPM总重 | kg | 76.9±1.5 |
三、随机附件
名称 | 标准数量/个 |
背板 | 1 |
躯干重块悬架 | 1*2 |
座板 | 1 |
大腿重块垫块 | 1*2 |
连接膝关节T型杆 | 1 |
大腿杆 | 1 |
头部空间探测杆 | 1 |
砝码 | 标准数量/个 |
躯干配重 | 4*2 |
臀部配重 | 1*2 |
大腿配重 | 1*2 |
小腿配重 | 1*2 |
合计 | 14 |
四、 安装、调试
1、装卸要求：小心妥放
2、安装环境要求：放置于20℃±10℃的环境中，确保座椅达到室温。如被检验座椅从未有人坐过，则应让70-80kg的人或装置在座椅上试坐，使坐垫和靠背产生变形。
3、按制造厂要求相对于基准点（见ISO 4130）安放好车辆，测量出相对车辆三维参考系的尺寸。按厂商规定调节座椅基准点。
4、将平纹西部铺在被检座椅上（重0.228kg/m^2），防止HPM直接接触座椅。
5、安放HPM座板和背板总成，是乘员中心面与HPM中心面重合。
6、按照说明调整腿部至合适长度。
7、按规定将腿和小腿总成装到座板总成上。
8、加载小腿及大腿重块，调平HPM。
9、将背板前倾到前向限位处，用T形杆将HPM拉离座椅靠背，按规定重新将HPM放到座椅上。
10、在臀部量角器和T形杆外壳相交处对HPM施加100N±10N的载荷，然后江北半放回座椅靠背上，防止HPM在随后测量过程中向前滑动
11、装上左右臀部重块，再交替加上八块躯干重块，使HPM保持水平。
12、将背板前倾，以释放对座椅靠背的压力。
13、将背板放回座椅靠背上，调节座板至水平。握住T形杆，防止HPM在座椅上向前滑动。
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